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项目位于海珠西板块，楼盘在海珠客运站旁，就在南洲路与东晓南路的交汇处，斜对面就是中海观云府，这块地是去年绿城以总价24.16亿元拿下的，折合楼面价3.38万/平，项目紧邻地铁2号线和广佛线的换乘站南洲站，直线仅一百米，而且小区地库还能直通地铁，周边生活氛围和商业配套也还算齐全，小区内还配建了一所24班的小学，将引入广州五中教育集团办学，楼盘总共规划5栋楼，首推5-6座，户型为102-128平的三四房，后续还有85平的小户型，预计下个月就会开盘，有兴趣看房的可以联系博主。

①项目基本信息

小区占地面积：4.17万平，建筑面积：11.6万平

规划栋数：5栋楼，户数：672户，总层高：32层

梯户比：2梯4户、2梯5户，容积率：3.86，车位配比：1：1.25

首推：5-6栋，户型：85-102-115-116-128平

②交通配套

项目家楼下就是地铁广佛线和2号线交汇处的南洲站，双地铁上盖，在这里3个站可到客村、5站珠江新城、9站到琶洲、8站到万博/金融城等地，非常方便，而且项目的地库可以直通地铁，后续出入归家都是全程风雨无阻。

家楼下坐地铁去琶洲可由2号线转8号线，或者转11号线，时间都差不多，都是在30分钟左右；去珠江新城的话，乘坐广佛线到沥滘换乘3号线，全程5个站，耗时24分钟左右。

自驾的话，项目位于广州新中轴南延线上，小区家门口就是南洲路和东晓南路，周边还有广州大道南和环城高速，去各地都很方便。

开车去琶洲走新教中路，全程仅12公里，30分钟内即可抵达；去珠江新城更近，不到10公里，也是半小时内的车程。

项目门口的内环路东晓南放射高架桥（南洲路至盈丰路段），正在进行局部拆除、重建，与海珠湾隧道对接，届时，业主们15分钟就能畅达广州南。

整体看，项目交通可以打满分了，无论是地铁还是自驾去珠琶两地通勤时间都不会超过40分钟。

③教育资源

项目自身配建一所24班的小学，目前已经确定将引入广州五中教育集团领办，这所小学也成为五中教育集团旗下唯一的小学部署，要知道南洲板块目前缺乏的就是优质小学，项目未来大概率还能吃到这所小学带来的红利。

④商业休闲

项目自带1800方的商业街，周边由海珠城城光荟、广州之窗商务港、广百海港城、海珠万达广场等商业，说实话，都是一些不怎么高端的商业，周边街铺以食肆为主，其中不乏一些老字号和大众必吃餐厅，远一点有东晓南商圈可以逛逛。

休闲方面，项目背靠河涌，将打造一个滨河公园，小区南面就是海珠儿童公园，周边还有海珠湿地、海珠湖公园等生态景区。

⑤医疗

项目周边约750米中山大学孙逸仙纪念医院（三甲），约1.5公里海珠区妇儿医院，约3.5公里南方医科大学珠江医院、广州医科大学附属第二医院，老城区的医疗含金量也是实打实的。

⑥小区设计、首推户型怎么样？

在如此高密的海珠核心区，绿城更是不惜成本打造一座滨河后花园：一线稀缺河景+外部双公园+六大社区花园，一条串联海珠湿地的河流将馥香园拥揽入怀，绿城顺势打造出一条长达数百米的河道公园，用四季香草点缀两岸，塑造成环抱小区的一线河景。

在项目与城市交界处，馥香园汲取十香园灵感打造街角公园，并将百年榕树原址保护，撑起记忆中的广式生活，看，夜幕降临之际，街角公园地面便会闪烁繁花，宣告广州第一座馥香园的到来。

并且，馥香园汲取十香园灵感打造街角公园，将百年榕树原址保护，增添广式生活情调。

项目总共有5栋（全南向）住宅，1#2T5，2-6#2T4，每栋32层，约672套货量，首推5、6栋。

主力户型有85-102-115-116-128平，还有四套200㎡的顶复，全是新规户型，使用率据说可达115%。

目前吹风价预估是在5.8-6.2万 /㎡左右，户型图如下：

建面102平，飞机户型，主卧次卧分离，主卧带有步入式衣帽间，南向看花园，高层还能看到部分河涌，需要注意的是部分存在门对门的问题。

建面115平，南北对流户型，带入户玄关，主卧也带步入式衣帽间，实用性还粗错，需要注意的是低层北向朝着客运站，高层朝马路，噪音少不了。

建面116平，跟115的很小，高层可以看到河涌，需要注意低层主阳台直面学校，北侧的采光会被1栋所遮挡。

建面128平，南北对流双阳台，主阳台看花园，主要注意低层北向朝着客运站，高层朝着马路，噪音问题少不了。

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4月29日晚间，万科（000002.SZ）公布了2025年一季度报告。

财报显示，今年一季度万科实现营收近380亿元，实现销售金额349.2亿元，回款率超过100%，按期保质完成1.04万套房的交付。

报告期内，万科实现大宗交易签约金额38亿元，涵盖办公、商业、公寓、教育业态等7个项目；实现盘活回款24笔，合计40.9亿元；投资设立“万新金石（厦门）住房租赁基金”，用于购买厦门泊寓院儿•海湾社区项目，并由泊寓继续提供资产运营服务。

在融资端，万科继续获得各类金融机构支持，今年一季度合并报表范围内新增融资和再融资139亿元，新增融资综合成本3.39%，较2024年一季度下降21个基点。今年一季度，万科完成98.9亿元公开债务的偿还。截至报告期末，万科持有的货币资金为755亿元，资产负债率为73.5%。

发布2025年一季报同日，万科在另一则公告中披露，公司董事会审议通过出售A股库存股的议案。万科计划采用集中竞价交易方式，在公告日起15个交易日后至2025年7月2日期间出售7295.6万股，占公司总股本的0.61%。

“本次出售A股库存股后，公司将收回资金，有利于补充公司的流动资金。根据企业会计准则的相关规定，本次减持股份价格与回购股份价格的差额部分将计入或者冲减公司资本公积，不影响公司当期利润，不会对公司的经营、财务和未来发展产生重大影响。”万科方面称。

此外，万科4月29日晚间还发布了《关于深铁集团向公司提供33亿元借款暨关联交易的公告》，大股东深铁集团拟向万科提供33亿元股东借款，借款利率2.34%，低于全国银行间同业拆借的1年期贷款市场报价利率（LPR）。

据了解，本次借款将用于偿还万科在公开市场发行的债券的本金与利息，借款期限为36个月，经双方协商一致，可提前还款；经出借人同意，可进行展期。

公开资料显示，去年以来，深铁集团已通过大宗交易、REITs认购、股东借款等多种方式支持万科，今年深铁综合运用业务支持、资金支持、战略融合、轨道赋能等市场化、法治化手段持续支持万科。

而在万科公布一季报前一日，万科旗下长租公寓品牌泊寓与深圳地铁置业集团签署深铁项目租赁运营合作框架协议，进一步深化双方在住房租赁领域的融合发展。根据协议，深铁置业将发挥其丰富的项目资产优势，与万科泊寓在租赁领域的品牌影响力和运营优势相结合，对适配长租公寓业务的深铁项目开展合作运营。

分析人士认为，未来万科与大股东深铁的融合发展，有望为万科在轨道物流、TOD综合开发等方面提供新的业务空间。同时，万科在REITs、Pre-REITs方面的突破，将帮助其进一步盘活存量资产、回笼资金。