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🌳🌳万科三亚湾✅

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✅项目交房时间、价格、户型图、学校配套、最新在售房源

三亚湾，三亚四大湾区之首

三亚中央商务区价值高地

多次诞生地王，可谓天生顶流

作为三亚传统的富人住区，拥享城市资源与配套

铸就顶级圈层版图，三亚再无。

自贸港核心城市湾心资源，难再有

22公里黄金海岸理想奢居，不可复制

仅8席，三亚峯层巨著

三亚湾少有【藏品级跃墅产品】

城市地段和海岸资源之上，创写豪宅的层级升维

如果打开三亚市的综合交通路网规划，你就会发现三亚湾早已形成海陆空立体的交通体系。

城市主干道——凤凰路，三亚湾路、环岛高速以及的凤凰国际机场，可以在顷刻间来一场说走就走的city walk。

当然，这里还有更聚集的酒店、医院、商业以及学校。

一条滨海大道串联起60余家精奢度假酒店，耳熟能详频繁出现在城市旅游宣传片中的三亚湾铂尔曼、三亚湾皇冠假日、喜来登等十多家于岸线一侧排列。

酒店集群，自然会带动旅居、策展、集会等旅客的大量涌入，持续为湾区的循环经济供血。

红树林商圈、海之眼市集商圈的存在，为三亚湾居民、游客带来更加宜居便捷的湾居生活。

三亚湾另一个排他优势在于，这里拥有着高度密集且底蕴十足的市政配套。

中心医院、解放军425医院护航三亚湾乃至全市居民的医疗养护，三亚市第九小学（三亚湾校区）、三亚中学、上海外国语大学三亚附属中学等优质教育配套布局于此。

学校对区域常住人口提升的重要性不言而喻，三亚湾遍布的名校为板块注入、入学就读、长住伴学的地缘依赖，也为异地置业的旅居群体，提供居住环境和子女教育的“双重改善”解决方案。

从地图上看，位于中心城区重点城市配套皆沿三亚湾海岸线分布，并且保持着恰到好处的距离，给到精英阶层松弛有度的生活方式。

旅居在三亚湾，你可以在夏夜时幕天席地，望星空、踩细沙，也可以流连于高端商业会所，纵享旅居人生。

一直以来，三亚楼市的置业逻辑更偏重度假，吸引众多岛外群体来此旅居短住，能够占据城市中心的高端改善产品线仍是一片蓝海。

万科·三亚湾示意

值此空窗期，深耕海南许久的万科抓住契机，所打造的万科·三亚湾不仅具备亲海优势，同时也坐拥成熟可见的城市配套，「亲海稀缺恒产」的项目定位浮然而出，翻遍海南楼市，能与之对标的项目屈指可数。

项目自带的社区会所中，水院、瑜伽室、健身房、书吧、棋牌室、业主早餐厅等酒店式配套错落分布，集成了运动健身、生活娱乐、圈层社交等众多功能区。

多处高奢酒店才会有的度假元素嵌入社区之中，让这里的体验氛围轻松惬意，兼具尊崇与实用、礼序与自然。

同时，社区内部还会规划一条洄游动线，串联起各栋楼之间的架空层，生活场景更加细腻丰富。

值得一提的是，万科·三亚湾为了营造更好的城市居住感，还在东侧代建了约1万方的城市绿地公园，业主日常就可以在这里散步或者晨练，社区生活与城市生活巧妙畅联。

家门口除了公园，还有名校。

万科·三亚湾一路之隔便是三亚市第九小学（三亚湾校区），该校是整个三亚市公立小学TOP1，三公里范围内，还有三亚中学、上海外国语大学三亚附属中学（2023年三亚中考均分第一），扎根“名校圈”，近享菁英教育。

聚焦项目本身，万科·三亚湾由16栋总高17层的高层建筑围合而成，全盘只有965套房源，建面约123-189㎡，让众多岛内、岛外改善置业群体有了多元的选择。

万科·三亚湾建面约130㎡户型入户前厅实景

纯板式的建筑结构中，每一户皆享有空间感十足的入户前厅，一梯一户的设计，不仅提高了每一户的得房率，也让空间场景做到了最大程度的私享化。

建面约143㎡B户型，三室两厅两卫的格局以及巧妙的设计吸引了众多购房者的关注。该户型独立入户门厅约10.5㎡，入户门配字母装甲门和密码锁，室内入户预留独立玄关位，中西双厨内橱柜、吊柜、西门子三件套和凉霸都是交付标准。

万科·三亚湾建面约143㎡B户型实景

公区采用LDKG一体化设计，格局方正，空间利用率直接拉满，南向四开间朝南，联通约7.4m阔景阳台；南向多功能房可做次卧或敞开式设计，使用场景灵活切换；主卧采用酒店式套房设计，面宽约3.7m，主卫还给女主人精心准备了“小礼物”，镜柜带美妆冰箱交付。

建面约169㎡户型的空间感被进一步放大，双套房空间配置独立卫浴，约6.3米环幕会客厅、约9.1米无界阳台，彰显居者气度，又将窗外美景尽收眼底。

装得下短期旅居，载得动久住安家，万科·三亚湾立足区域迭代向上的海南三亚湾，外部高奢酒旅集群、名校资源傍身，内部主打全维改善配置，工程进度领先、社区配套高精度实景呈现，还有高定产品力加持的宽幕大平层。

万科·三亚湾的出现正如案名一般，不单只是提供一处旅居居所，更重要的是，万科，要让世界重新认识三亚湾，封关来临之际，打造稀缺、核心恒产。

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房产信息：

行业透视｜中东资本，正抄底房地产？

9月20日，中国奥园公告，中东投资集团Multi Gold Group Limited将成为公司新的战略投资方，并取代中国奥园创办人郭梓文成为第一大股东。消息传出次日，中国奥园股价大涨127%。这也是继万达集团引入由太盟、中信、阿布扎比投资局、穆巴达拉投资公司等组成财团后，今年第二家被中东资本选中的房企。对此，有外界传言中东资本正在抄底房地产，对于这些真真假假的中东资本背后，其真实的投资逻辑到底是什么？

01传中东资本入局奥园

或引入潜在投资人

据中国奥园公告披露，中国奥园主要股东Ace Rise同意转让公司普通股予Multi Gold。转让事项完成后，Multi Gold、Ace Rise以及郭梓文在中国奥园的持股比例分别为16.48%、13.31%和16.38%，因此，Multi Gold将成为中国奥园单一最大股东，同时郭梓文将不再担任公司控股股东。Multi Gold的唯一董事及最终实益拥有人Alobeidli接替郭梓文成为中国奥园非执行董事及董事会主席。 有相关从业人士表示，中东资本战略进驻后，将为中国奥园带来多方面积极影响，包括资金、管理经验、战略发展思路、市场信心恢复以及国际化合作等。事实上，在中国奥园官网Alobeidli的背景介绍中就有提及，“展望未来，预计Alobeidli先生将为本公司引入潜在投资人，并为本公司带来更多发展机遇。” 与其他出险房企不同，中国奥园债务重组进展相对顺利。中国奥园最早于2022年1月宣布境外债违约，时隔一年半于2023年7月交出境外债重组方案，并很快获得相关法院批准，并将2024年3月20日定为重组生效日期。按照原本计划，中国奥园境外债重组计划持有期的届满日期为2024年9月20日，但就在9月10日，中国奥园公告宣布境外债务重组计划的持有期延长至2025年3月20日，债务重组生效后的工作也从六个月延长至一年。对此有市场解读，重组的延期或是迫于资金压力，或是债权人压力。20日，中国奥园宣布引入中东资本战投，股价大幅提振，体现了市场信心部分回归，有利于债务的化解。

02并购方背景并不清晰

后续发展需谨慎观察

但从中东资本的角度来看，此时入局出险房企有些令人费解，因为投资风险相对较高。中国奥园资金面压力大，仍处于资不抵债状态，盈利能力薄弱，未来可持续发展面临相当的不确定性。2024年中期业绩报告，中国奥园总资产1886亿，总负债1904亿，所有者权益为负值17.7亿，处于资不抵债。

在总资产中，可供销售物业达1182亿，已全部处于在建状态或竣工状态；贸易及其他应收款282亿，已计提了67亿的信用减值准备。银行结余及现金约16亿，受限制银行存款23亿，合计仅约39亿。而从流动负债来看，银行及其他借款506亿，优先票据及债券28亿，贸易及其他应付款558亿。

从以上财务数据可以看出，中国奥园仍面临相当严峻的债务压力。从盈利情况来看，2024年上半年净利润为收益221亿，主要是期内境外债务重组收益约266亿。若剔除这一影响，上半年中国奥园仍然是亏损，预计除税前溢利为负40亿。此外现金流量表中，经营活动所用现金净额为负0.22亿元，企业造血能力也未有恢复。

中国奥园的首要困难，一是如何加大去化回血，二是解决眼前的债务到期。最优解是引入增量资金，盘活企业。此前中国奥园就有传出引进广东与山东的国资战投，而此次偏偏被中东资本选中。此外，股权转让公告中的诸多细节披露十分不清晰。一是在股权转让公告中，虽然有明确的股份数量，但未披露具体交易对价。其次，战投方在公开资料中难以确认身份，尤其是收购主体Multi Gold，公告中并未有披露该公司注册地、注册时间、经营范围、注册资金，或在管在投项目等等。

目前，有明确说法的只有来自奥园集团对新董事会主席Alobeidli的介绍，年仅45岁，拥有阿联酋大学学士学位以及四个硕士学位，于科技、房地产及战略咨询多个领域拥有二十多年经验，自2023年担任Magnuvest Investment总经理。虽然在领英中能够查找到Alobeidli及Magnuvest Investment，但难以对更多信息进行确认。由于该等重要交易细节及投资方背景未有充分披露，引入战投对于企业后续发展的影响，仍有待时间检验。

03中东资本难辨真伪

抄底言论显然为时尚早

事实上，中东资本入局中国奥园的说法，并不新鲜，此前就发生过恒大汽车与纽顿集团事件。2023年8月，恒大汽车发布公告，已与纽顿集团签订了股份认购协议，将获得首笔5亿美元战略投资（每股认购价0.6297港元），交易完成后，纽顿集团将对恒大汽车持股比例占扩大后已发行普通股总数的27.5%。此外，在满足先决条件的情况下，纽顿方面将分三笔向恒大汽车等额提供总金额为人民币6亿元的免息及有担保过渡性资金，用于恒大汽车的研发、生产及销售业务，并计划每年实现向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。消息释放当天，恒大汽车股价上涨了14.1%。根据公开资料显示，纽顿集团是纳斯达克上市的阿联酋新能源汽车第一股（股票代号：NWTN），前身名为艾康尼克，由创始人吴楠于天津创立。后于2022年6月，宣称将总部迁往阿联酋，并更名为纽顿集团；并于此后11月于纳斯达克上市，高管多为华人，并非网传的中东资本。2023年10月，恒大汽车公告，战略投资方纽顿暂停了过渡期的资金支持；2024年1月恒大汽车公告，于纽顿之间的股份认购协议及债转股认购协议均已失效。虽然部分中东资本难辨真伪，但不久前，入局新达盟的阿布扎比投资局却是著名的中东主权基金，但没有任何迹象表明其正在抄底中国楼市。根据美国主权财富基金研究所（SWFI）全球主权基金总资产最新TOP10排名中，中东主权基金共有4家，而阿布扎比投资局位列第四，总资产规模为中东地区第一。据悉，阿布扎比投资局主要投资方向，是北美及欧洲在内的发达地区，亚洲发达地区投资比例大概在5%至10%之间，新兴市场大概在10%至20%之间。而从资产类型来看，主要为成熟及新兴市场的股票及政府债券，而房地产领域投资比例仅为5%至10%。不仅投资布局份额较小，据阿布扎比投资局官网2023年10月发布的2022年回顾中，在房地产相关投资建议中并未有提及传统住宅开发，而是对中国地区的数据中心及城市物流业务显示出了兴趣，尤其是物流领域，“预计，在城市化和电子商务增长，以及对稀有工业地块需求增加的推动下，该行业未来几年预期表现良好。此外，通过升级和重新定位现有物业来提升价值，物流业务在运营上仍能适应经济周期。”事实上，除去2024年3月阿布扎比投资局投资新达盟，以及2024年9月卡塔尔投资局入局华夏基金（中国第二大公募基金），近期鲜少有看到中东主权基金在中国的投资身影，要得出中东资本抄底楼市的结论显然为时尚早。

整体来看，不管是国有资本还是境外资本，背后的投资逻辑都是一致的，不存在亏本买卖。尤其是对于资不抵债企业，要想获得战略投资方的增量资金，先决条件一般要完成债务重组，且企业自身还需具备价值。单凭中东资本引入的消息，虽然能够暂时提振股价，但市场信心的回归仍然要看到后续真金白银的投入。无论对于哪方机构投资者，“不见兔子不撒鹰”都是基本的投资策略。