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荔湾新天地，广钢芯-地铁旁，LOFT公寓总价100万起！
【项目名称】：荔湾新天地
【开发商】：广州工控科技产业发展集团有限公司
【占地面积】：总占地面积9万㎡，一期占地1.3万㎡
【建筑面积】：总建筑面积53万㎡，一期建面8.5万㎡
【用地性质】：商务金融用地
【产权年限】：50年（2018年2月起计算）
【产品】：双钥匙 / LOFT
【面积】：36-93m²
【装修】：精装修
【一期楼栋总数】：2栋
【物业公司】：欣诚物业
【物业费】：管理费4.98元/㎡/月
【交付时间】：2024年6月30日
【地址】：广州·荔湾·广钢新城
【项目效果图】
【项目区位图】
01
十年广钢 大势已成
2千亿广钢新城-广州最大国际中央居住区，工控集团携手中海、保利、金融街、华发、葛洲坝等9大央企/国企携手造城，10年城熟，区位价值一路飞涨。
02
公园头排 臻稀物业
广州版曼哈顿！30万㎡广钢中央公园头排，近揽2公里江湾风光，臻藏级城心资产，价值对标花城汇！
广钢中央公园11月正式开建，与花地生态园、广船滨江公园组成60万㎡城市中央绿轴，规模体量更胜花城广场。
03
超级枢纽 四轨环伺
350米广州超级内环枢纽线—11号线鹤洞东站，1号/10号/11号/广佛线四地铁环绕，芳村大道、鹤洞路、环城高速、东新高速无缝串联，15分钟广州南站，20分钟珠江新城。
04
自带商业 咫尺繁华
自带23万㎡高端商业配套；5分钟辐射COCOPARK、乐峰广场、太古里、太古仓等主题商业体；30+名牌学府、5所三甲医院，匹配顶尖城央资源。
05
人气聚点 60万+客流
鹅潭一号、国际金融中心、大参林营运中心、国际医药港等名企总部扎堆，40万商务人群集结；中海花湾壹号、珠江金茂府、保利海郡等高端社区20万常住居民，唯此一个商业地标综合体。
06
地标资产 三大组团
广钢新城唯一53万㎡商业地标综合体，涵盖8.5万㎡商办LOFT（一期）、22万㎡高端商务写字楼（二期）、23万㎡大型商业中心（三期）三大组团。
07
一期首发 精装LOFT
一期地标双子塔首发，36-93㎡双钥匙/两至五房LOFT，近揽江园双景观；设计空中花园、网红步道、中心广场、5千㎡商业连廊街区。
08
全能户型 超高实用
4.5米复式挑高，买一层用两层，高赠送高拓展空间！部分可明火、带阳台、全明房！投资租赁、自用自营、创业办公等，一套全能！
09
同区1/5价 超高性价比
同区物业售价突破10万+/㎡！2房总价450万起步，月租金5000+！荔湾新天地仅同区1/5价，低门槛上车神盘，年回报稳超5%，超高性价比！
10
千亿国企 实力钜献
国资委广州工控集团，由广钢集团、万宝集团、万力集团、广智集团四家产业巨头联合组成，广州十大国企之一！旗下企业总数达336家，员工近6万人，在2025年前资产总值将实现超3000亿元，打造世界500强企业。
【户型鉴赏】
【户型效果图】
🌳岭南V谷荔湾新天地售楼处电话：☎400-885-2131项目最新介绍：房价、价格、折扣、学区、学校、地铁、交通、户型图、备案价、特价房、优缺点、得房率、优惠活动、小区图片、开盘时间、交房时间、周边配套、楼处位置、最新详情等咨询
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本文对项目的介绍，旨在提供相关信息，不意味着本公司对此作出了承诺；
本文部分图片来源于网络，版权归原作者所有，如涉及版权等问题，告知即删。
来源: 广州地铁 发布时间： 2024-08-08
2024年7月底，广州地铁正在推进8条（段）轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下：
一、三号线东延段
线路全长约9.55公里，共设4 座车站，其中换乘站1座，设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成99%；4座车站、正线轨行区已“三权”移交。广州新城停车场进行机电施工。
二、十号线
线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成86%；14座车站中，12座已封顶并进行机电施工，1座进行土建施工，其余1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通，1个进行前期准备。广钢新城车辆段进行机电施工，出入段线已贯通。
三、十一号线
线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座，另外，代建一座车站（城轨琶洲站），其中换乘站20座，设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组，最高运行速度80公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成98%；32座车站中，2座已开通，29座已封顶并进行机电施工，1座进行前期准备工作；32个区间中，1个已建成开通，31个已全部贯通，区间长轨已贯通。车辆段—火车站—天河公园段轨行区已“三权”移交，赤沙车辆段已“三权”移交。
四、十二号线
线路全长37.6公里，全为地下线，共设25 座车站，其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座，大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成86%；25座车站中，20座已封顶并进行机电施工，5座正在进行土建施工；24个区间中，20个已贯通，4个进行土建施工。槎头车辆段及出入段线进行机电施工，大学城南停车场及出入场线进行机电施工。
五、十三号线二期
线路全长33.5公里,均为地下线，共设车站23座（均为地下站）, 1座由十一号线负责建设，其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成84%；23座车站中，16座已封顶（13座进行机电施工），7座进行土建施工；23个区间中，21个已贯通，2个进行土建施工。出入场线已贯通。鱼珠停车场机电施工完成，凰岗停车场进行机电施工。
六、十四号线二期
线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成61%；8座车站中，6座已封顶并进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；8个区间中，7个已贯通，1个进行土建施工。部分区间轨道施工完成。
七、十八号线后通段
后通段（冼村-广州东站）全长3.0公里，均为地下线，共设1座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至7月底，全段土建工程累计完成47%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段土建施工，广州东站进行前期准备。
八、二十二号线后通段
后通段（陈头岗-芳村）全长12.6公里，均为地下线，共设4座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至7月底，全段土建工程累计完成76%。4座车站中，3座已封顶，1座进行土建施工；4个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工。
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